NORMSERVIS s.r.o.

ČSN ETSI EN 301842-5-V1.1.1 (875110)

VHF air-ground Digital Link (VDL) Mode 4 radio equipment - Technical characteristics and methods of measurement for ground-based equipment - Part 5: Harmonised EN covering the essential requirements of article 3.2 of the R&TTE Directive

STANDARD published on 1.1.2016

English (the title page in Czech only) -
Print design (14.80 USD)

The information about the standard:

Designation standards: ČSN ETSI EN 301842-5-V1.1.1
Classification mark: 875110
Catalog number: 98927
Publication date standards: 1.1.2016
The number of pages: 28
Approximate weight : 84 g (0.19 lbs)
Country: Czech technical standard
Category: Technical standards ČSN

Annotation of standard text ČSN ETSI EN 301842-5-V1.1.1 (875110):

V1.1.1 Tento dokument platí pro rádiové vysílače a přijímače digitálního spoje (VDL) s velmi vysokým kmitočtem (VHF) v režimu 4 umístěné na zemském povrchu pro komunikace letadlo-země pracující v pásmu VHF, používající modulaci s Gaussovým filtrovaným klíčováním kmitočtovým posuvem (GFSK) s odstupem kanálů 25 kHz a schopné naladění na kterýkoliv z kanálů 25 kHz od 112,000 MHz do 136,975 MHz definovaných v normách ICAO pro digitální spoj VHF (VDL) a v doporučených praxích (SARP). Výrobci mají vzít na vědomí, že v budoucnosti může ladicí rozsah pro sestavy vysílač-přijímač umístěné na zemském povrchu zahrnovat také kterýkoliv kanál 25 kHz od 108,000 MHz do 111,975 MHz. Tento dokument je určen k pokrytí ustanovení článku 3.2 Směrnice 1999/5/ES (Směrnice R&TTE), který stanoví, že "...rádiová zařízení musí být konstruována tak, aby efektivně využívala spektrum přidělené zemským/kosmickým radiokomunikacím a technickým prostředkům umístěným na oběžné dráze, aby se zabránilo škodlivému rušení". Navíc k tomuto dokumentu mohou platit pro zařízení v rozsahu platnosti tohoto dokumentu i jiné EN, které specifikují technické požadavky v souladu se základními požadavky podle jiných částí článku 3 Směrnice R&TTE. Před uvedením do provozu zařízení v rozsahu platnosti tohoto dokumentu může být rovněž vyžadována shoda s příslušnými leteckými předpisy