Standards UIC - International railway union - Page 59

The effect of thyristor noise on the quality of telephone communications, by Dr.Ing. Vollmeyer

Bestimmung der elektrischen Gleisparameter in Abhängigkeit von der Frequenz und den vormagnetisierenden Strömen, aufgestellt vom ORESachverständigenausschuss A 122

Versuche mit der Thyristorlokomotive 184 der DB und der Lokomotive E 444 der FS auf dem Streckennetz der FS mit 3 kV Gleichstrom, vom SVA A 122

Measurement of interference in railway substation filter installations and track circuits caused by traction vehicles with choppers, by ORE Specia lists Committee A 122

Distribution of the overhead line current between rail and ground depending on the frequency and the distance of a train from the sub station, by ORE Specialists Committee A 122

Tests to determine disturbance caused in telecommunications installations by electric traction vehicles in a.c. (25 kV, 50 Hz) and d.c. (3 kV) systems. Part I: SNCF test results obtained on the AnnemasseSt. Gervais line (25 kV, 50 Hz) Part II: PKP test re

Calculation of interfrence with track circuits due to electric traction, prepared by ORE Specialists Committee A 122

Oscillation phnenomena in the traction current circuit prepared by ORE Specialists Committee A 122

Untersuchung der Ausbreitung und überlagerung von Stromrichter Oberschwingungen im Bahnnetz 16 2/3 Hz sowie von Möglichkeiten zur Dämpfung der Fahrleitungsresonanzschwingungen, aufgestellt vom ORESVA A 122

Theoretical investigations to determine the disturbances of signalling and communication installations caused by thyristorcontrolled locomotives