ČSN P ISO/TS 14837-34 (011407)

Mechanical vibration - Ground-borne noise and vibration arising from rail systems - Part 34: Characterizing irregularity of the running surfaces with respect to vibration excitation

Translate name

STANDARD published on 1.12.2025


Language
Format
AvailabilityIN STOCK
Price10.80 USD excl. VAT
10.80 USD

The information about the standard:

Designation standards: ČSN P ISO/TS 14837-34
Classification mark: 011407
Catalog number: 522738
Publication date standards: 1.12.2025
SKU: NS-1249120
The number of pages: 16
Approximate weight : 48 g (0.11 lbs)
Country: Czech technical standard
Category: Technical standards ČSN

Annotation of standard text ČSN P ISO/TS 14837-34 (011407):

Tento dokument stanovuje metody měření a analyzování nepravidelností v pojížděných plochách k použití při predikci a posouzení hluku a vibrací šířených podložím, pocházejících z kolejových systémů. Tento dokument:

  • a) definuje data, která mohou být popsána jako drsnost kolejnice nebo kola a která lze použít ke kvantifikování zdrojového členu při generování dynamických sil, které mohou vést k vibracím šířeným podložím od kolejových vozidel,
  • b) uvádí návod ohledně typů zařízení, která lze použít k měření drsnosti, jako je změna výšky povrchu kolejnice nebo parametru kola ve směru jízdy,
  • c) uvádí návod ohledně metod, které mohou být použity k získání odhadu spektra vlnové délky drsnosti ze záznamů měření pořízených na hlavě kolejnice v podélném směru nebo po obvodu kola, a
  • d) uvádí návod ohledně prezentace spektra drsnosti, reprezentujícího stav kolejnice v podélném směru nebo kola, týkající se schopnosti drsnosti generovat vibrace.

Tento dokument:

  • e) neuvádí návod ohledně charakterizace lokálních geometrických znaků (např. výhybky, výhybkové konstrukce, šikmé trhliny pojížděné plochy kolejnice, příležitostné kolejnicové styky a lokální geometrické vady pojížděné plochy). Je pravděpodobné, že tyto znaky produkují dynamické síly, které nejsou lineární s jejich amplitudou z důvodu změny geometrie na styku kolo-kolejnice. Proto nejsou tyto znaky charakterizovány metodami analýzy definovanými v tomto dokumentu. V příloze A jsou uvedeny další informace týkající se charakterizace lokálních geometrických znaků,
  • f) neuvádí návod ohledně specifikace nebo zkoušení zařízení pro měření drsnosti, které je možné použít. V příloze B je uveden přehled měřicího zařízení,
  • g) neuvádí návod ohledně měření nebo analýzy kvality koleje pro jakýkoliv jiný účel než pro posouzení vibrací šířených podložím,
  • h) neuvádí žádný příklad spekter drsnosti určených k reprezentování typické drsnosti. Hladiny drsnosti kolísají výrazně mezi místy na koleji a jakékoliv příklady použité v tomto dokumentu nebyly vybrány na jakémkoliv jiném základu než podle jejich užitečnosti pro demonstrování zásad analýzy,
  • i) nepropaguje žádný příslušný výrobek, model nebo výrobce měřicího zařízení, a
  • j) nedoporučuje nebo nepropaguje software pro implementaci postupu analýzy

We recommend:

Technical standards updating

Do you want to make sure you use only the valid technical standards?
We can offer you a solution which will provide you a monthly overview concerning the updating of standards which you use.

Would you like to know more? Look at this page.




Cookies Cookies

We need your consent to use the individual data so that you can see information about your interests, among other things. Click "OK" to give your consent.

You can refuse consent here.

Here you can customize your cookie settings according to your preferences.

We need your consent to use the individual data so that you can see information about your interests, among other things.